История профсоюзов

Профсоюз рейдеров

Остававшиеся в стороне от вертикали власти профсоюзы болезненно отреагировали на попытку представителей близких к власти профбоссов вклиниться в процесс объединения двух независимых профструктур -- Всероссийской конфедерации труда (ВКТ) и Конфедерации труда России (КТР). Читать далее »

Война продолжается

На съезде представителей трудовых коллективов России удалось познакомиться со сталеваром Златоустовского металлургического завода Алек­сандром Негребецких. Интервью Александра Советской России печатается в сокращении. Читать далее »

Подробный справочник первичек МПРА и ВКТ со списками нарушений работодателей

Очень много ценной информации.

Из книги "Автомобильный король. Повесть о фордовской Америке" Часть2

Эбнер Шатт шел по Форт-стрит в Детройте; он едва волочил ноги, перебираясь от завода к заводу в надежде, что где-нибудь набирают рабочих. Ему давно пришлось расстаться со своим фордом; поскольку расстояния надо было преодолевать большие, он почти лишился возможности найти работу, а если бы таковая и нашлась, он, по всей вероятности, не мог бы добираться до нее. Читать далее »

Из книги "Автомобильный король. Повесть о фордовской Америке" Часть1

Движение за организацию производственных профсоюзов в крупной промышленности быстро распространялось по всей Америке; оно возникало стихийно в тысячах различных пунктов, порождаемое отчаянной нищетой рабочих.
Оставалось только наметить программу и тактику: а это уже было сделано крупными профсоюзами горняков и швейников, организованных по предприятиям. Вскоре был создан Комитет производственных профсоюзов, сокращенное название которого приобрело магическое значение для миллионов тружеников, не знавших даже точно, за что они борются. Читать далее »

Обращение профсоюзного комитета от 19.11.2007

К настоящему моменту администрация «Форд Мотор Компани» ЗАО не выполнила требование работников по повышению реального содержания заработной платы. Кроме того, на встрече 15 ноября представитель менеджмента Форд-Европа заявил о нежелании европейского офиса выполнять требования работников Всеволожского завода... Читать далее »

Запуск двух смен на заводе.

Итак, бравурные заявления администрации о двух запущенных сменах... оказались политическим ходом. По нашей информации, за время работы третьей смены произведено 38 автомобилей, при плане 98. Читать далее »

Сообщение профсоюзного комитета

На протяжении нескольких дней с 23-го ноября 2007 года администрация «Форд Мотор Компани» ЗАО пыталась запустить конвейер, собирая сборную работников из всех трёх смен. Менеджеры цехов все выходные потратили на выполнение желаний администрации. По предварительным данным у администрации должно было получиться запустить конвейер на полную мощность одной смены. Сборная смена выехала на работу утром 28-го ноября 2007 года. Однако, в сборную были включены сторонники бастующих – «троянцы», которые, приехав на завод вновь вошли в забастовку. Читать далее »

Забастовка на «Форде». Как это было

www.marksizm.info: Представляем вашему вниманию интервью с Александром К., рабочим конвейера завода «Форд» и активным членом профсоюза. Забастовка на Форде стала примером для всех рабочих России, начиная с первой половины 90-х годов у нас в стране не было забастовок подобного масштаба и продолжительности.

И, несмотря на то, что в ходе последней забастовки фордовским рабочим не удалось добиться выполнения своих требований, сам ее факт ознаменовал новый этап в развитии рабочего движения в России. Читать далее »

Краткая история первички завода Форд во Всеволожске

История создания профсоюзной организации Межрегионального профессионального союза работников автомобильной промышленности на заводе Форд в г. Всеволожск уходит своими корнями в 2005 год. С 2002 года на заводе Форд в г. Всеволожск существовала первичная профсоюзная организация профсоюза Машиностроителей РФ, входящая в структуру ФНПР. Возглавлял профсоюзную организацию Ярослав Ноздрин (работник отдела закупок) и состояла она на первых порах больше из ИТР-овцев. Читать далее »